+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Расход топлива на эксплуатацию автомобилей формула

Как используется спутниковая система контроля транспорта для расчета расхода согласно нормам? Для этого используются точные данные о пробеге автомобиля, поступающие от системы спутникового слежения. Точность данных определяется тем, что они формируются с использованием спутниковых данных, без подключения к штатному одометру автомобиля. Соответственно, исключается возможность "накрутки" пробега водителем и завышения расхода. При этом доступ к данным о пробеге за любой период возможен в любой момент, вне зависимости от того, где находится автомобиль.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как посчитать расход топлива?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Законодательная база Российской Федерации

Войти в личный кабинет. Москва Архангельск. Великий Новгород. Набережные Челны. Нижний Новгород. Новый Уренгой. Ваш город Москва? Показать телефон. Путевые листы: шаблоны, примеры, пояснения. Как обезопасить себя от воровства спецтехники? Контроль высева семян - для чего и как?

Как защитить свой автопарк от воровства топлива? Системы параллельного вождения 5 ошибок при выборе системы мониторинга транспорта 5 мифов о мониторинге транспорта Минтранс изменил порядок заполнения путевых листов в году Контакты ПО "АвтоГРАФ". Нормы расхода топлива автомобилей КАМАЗ Государственные и заводские нормативы, правила и формулы для расчёта, преимущества самостоятельной разработки норм.

Полезные таблицы, ссылки и документы. Государственные и заводские нормативы, правила и формулы для расчёта, преимущества самостоятельной разработки норм. Последняя редакция распоряжения вышла весной года.

В нём указаны актуальные топливные лимиты и корректирующие коэффициенты с учётом сезонности, вида топлива и различных условий эксплуатации транспорта.

Вы можете ознакомиться с документом по этой ссылке. Распоряжение Минтранса, как и следует из названия, носит рекомендательный, то есть не обязательный характер. Поэтому автопарки вправе использовать другие нормы - например, которые указаны в техническом паспорте транспортного средства.

Взяв за основу заводские нормы, к ним также можно применять коэффициенты, прописанные в документе N АМр. Главное, в любом случае зафиксировать установленные нормы в виде отдельного приказа по компании. Там вы найдете формулы расчёта норм и ссылки на необходимые пункты распоряжения N АМр.

А в конце статьи узнаете, почему гораздо выгоднее применять собственные нормы, разработанные на основе данных спутникового мониторинга. Также вы можете воспользоваться нашим калькулятором расхода топлива с учётом базовых норм и поправочных коэффициентов Минтранса. Собственные нормы: за и против. Модель ТС. Летний период. Зимний период. Нормы расхода, рекомендованные Минтрансом РФ. S - пробег автомобиля или автопоезда, км. W - объем транспортной работы, т. Подробнее о формулах расчёта норм для бортовых грузовиков.

Тягачи выпуска до года Тягачи выпуска после года. Подробнее о формулах расчёта норм для бортовых грузовиков и тягачей. Самосвалы выпуска до года Самосвалы выпуска после года. Hz - дополнительная норма расхода топлива на каждую поездку с грузом. Z - количество поездок с грузом за смену. Подробнее о формулах расчёта норм для самосвалов. КАМАЗ- Автомобили Шасси КАМАЗ могут использоваться в разных сферах в качестве спецтехники и для выполнения специализированных перевозок. В зависимости от назначения техники, рекомендованные нормативы Минтранса можно найти в следующих разделах документа N АМр: Фургоны Спецавтомобили.

S - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км. T - время работы оборудования ч или количество выполненных операций. S" - пробег автомобиля при выполнении специальной работы при передвижении, км. Подробнее о расчёте норм и формулах можно узнать, перейдя по вышеуказанным ссылкам фургоны, спецавтомобили. Свои нормы: за и против. В первую очередь, по причине высоких топливных затрат.

Поэтому перед автопарками всегда стоит задача вести точный учёт топлива и быть в курсе фактического потребления ГСМ. Нормы, разработанные Минтрансом и производителями, не позволяют до конца объективно оценивать ситуацию с топливом. Так как на состояние и работу каждого конкретного ТС влияет гораздо больше факторов и нюансов, нежели прописано в нормативах - особенно по прошествии времени.

Лимиты и коэффициенты, о которых говорилось выше - это по сути "исходник", который моделирует некое идеальное положение дел. Но, как правило, с каждым годом, по мере увеличения срока службы автомобиля, нормированные показатели всё больше разнятся с фактическими данными. Иногда чуть ли не 1, раза. Самый верный способ получить реальное представление о расходе ГСМ в автопарке - это проработать собственные нормы с помощью системы контроля топлива и мониторинга транспорта.

Для этого в баках ТС устанавливаются датчики уровня топлива, информация от которых передается в систему и сопоставляется с другими замерами долив до полного бака, прогон на разных режимах, подсчет с помощью мерника. На основе сравнительного анализа в автопарке утверждаются новые нормы расхода топлива для каждой машины. При этом, нельзя забывать о том, что разработка и утверждение новых норм должны оформляться в виде приказов.

Поэтапно это выглядит следующим образом:. Приказ об определении величины расхода ГСМ. Скачать шаблон приказа. Акт контрольного замера расхода топлива. Скачать шаблон акта. Приказ о нормах расхода топлива. В дальнейшем с помощью спутниковой системы и датчиков уровня топлива диспетчеры могут отслеживать разницу между нормой и фактический расходом, что даёт возможность оперативно выявлять повышенное потребление ГСМ, заправки "мимо бака" и другие махинации вплоть до микросливов.

А бухгалтеры могут спокойно списывать топливо по фактическим показаниям. Качественные датчики уровня топлива имеют минимальную погрешность в измерениях и способны точно определять уровень горючего в любых условиях - в частности, с учётом перепадов температур и изменения угла наклона.

Постоянный же контроль фактического расхода позволяет достигать ещё большей экономии, в том числе за счёт пресечения любых попыток воровства топлива, подработок водителей на стороне и т. На пути к собственным нормам расхода топлива в автопарке неизбежно появятся аргументы против такого подхода.

Среди них: мнимая дороговизна спутникового мониторинга, неготовность тратить собственное время, нежелание привести топливную политику в порядок, ведь "всё и так хорошо". Даже там, где казалось бы всё в порядке, контроль фактического расхода топлива с помощью ДУТ всегда выявляет упущения, из-за которых компания теряет деньги. Установка оборудования для спутникового контроля требует определенных затрат, но окупается всего за несколько месяцев и дальше работает только на прибыль.

К тому же, всегда можно установить систему на тест и заранее просчитать экономический эффект. Сертифицированные компании, которые занимаются внедрением таких систем, сами заинтересованы в успехе проекта, поэтому всегда помогают рассчитывать нормы и организовывать профессиональный учёт топлива в автопарке.

Не забывайте устанавливать оборудование для контроля топлива. Понравилась статья? Расскажите о ней друзьям и коллегам:. Узнайте больше о мониторинге. Присоединяйтесь к нам в социальных сетях и получайте самую актуальную информацию о системах слежения, мониторинга и контроля. Смотрите также 3 способа контроля расхода топлива. Все, что нужно знать о контроле качества вождения. Системы параллельного вождения.

Минтранс изменил порядок заполнения путевых листов в году. Нравятся наши статьи? Подпишитесь на рассылку свежих статей по email. У нас уже более довольных абонентов по всей России.

Остались вопросы? Закажите консультацию у специалиста! Соглашаюсь на обработку персональных данных. Администратор сайта: a glonassgps. Согласие на обработку персональных данных. Регион Акмолинская область. Алтайский край. Амурская область. Архангельская область. Астраханская область. Белгородская область. Брянская область.

2. Расчет индивидуальных норм расхода и потребности в ГСМ на работу транспортных средств

Обычно приводится к пройденному расстоянию; для специальной техники на автомобильной базе также может определяться часовой расход топлива. На фактический расход влияют в том числе качество топлива и условия поездки, поэтому для сравнения эти параметры нормируются. В настоящее время является одной из важных характеристик автомобиля и его двигателя , в первую очередь, в странах Европы и развитых странах других частей света.

Новости Инструменты Форум Барометр. Войти Зарегистрироваться. Вход для зарегистрированных:.

Войти в личный кабинет. Москва Архангельск. Великий Новгород. Набережные Челны.

Как рассчитать нормативное значение расхода топлива для самосвалов по формуле?

Нормы расхода топлива устанавливаются для каждой марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильного транспорта. Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на гаражные и прочие хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм не включается и устанавливается отдельно. Базовая норма расхода топлива в зависимости от категории автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т. Норма на транспортную работу зависит от разновидности двигателя, установленного на автомобиле бензиновый, дизельный или газовый , и полной массы автомобиля. Базовые нормы расхода топлива на км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях:. Учет дорожно - транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью ряда поправочных коэффициентов, регламентированных в форме процентов повышения или снижения исходного значения нормы. В том случае, когда автомобиль эксплуатируется вне города с численностью более 2,5 млн. В горной местности свыше м над уровнем моря коэффициенты снижения нормы расхода топлива для автомобилей, движущихся за пределами пригородной зоны, не применяются;. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.

Как рассчитать расход топлива?

Методические указания по применению линейных норм расхода топлива для автомобилей и автобусов. Расходование топлива на автомобильном транспорте регламентируется системой линейных норм и нормативных коэффициентов надбавок , позволяющих для каждой марки автомобиля или автобуса определить меру потребления автомобильного бензина, дизельного топлива, сжатого и сжиженного газа в конкретных условиях эксплуатации. Линейные нормы расхода топлива на километров пробега автомобилей и автобусов, утвержденные постановлением Госплана СССР от Для грузовых автомобилей с несамосвальными кузовами, то есть бортовых, седельных тягачей и автомобилей со специализированными кузовами линейные нормы, приведенные в этих таблицах, не учитывают выполнение ими транспортной работы.

Для каждого автомобилиста, несомненно, будет полезно знать расход топлива его машины в среднем на км. И это вовсе не праздный вопрос.

Вход Регистрация. Как узнать норму расхода топлива автомобиля? Ссылка на сообщение.

Расход топлива автомобилей

Купить систему Заказать демоверсию. Письмом Минюста России от Приложение N 5.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как узнать реальный расход топлива?

.

Статьи и новости спутникового мониторинга

.

при эксплуатации ведомственных автобусов, не работающих на регулярных Линейные нормы расхода топлива на пробег для автомобилей.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Аристарх

    В общем у нас очень низкая культура собаководства или как там это называется.